Transport Electric:
Mild Hybrid:
Transportul pe benzina:
Simtiti-va ca un pilot nava! Noul crossover de la Geely este o fuziune a tehnologiei moderne cu forme astronomice. Profilul masinii atrage atentia prin linia caroseriei, acoperisul neted si peretii laterali in relief, care creeaza o senzatie de putere si gratie de neegalat. Elementele luminoase din jurul simbolului Geely atrag atentia asupra grilei masive a radiatorului, oferind fatadei frontale un aspect cosmic. Partea din spate a crossover-ului este decorata cu o linie de LED-uri rosii ultra-stralucitoare care se transforma in faruri in forma de Y.
Culoarea versiunii exclusive combina negrul si culoarea principala. Elementele negre precum acoperisul, sinele, oglinzile, spoilerul spate, dungile decorative ale barei de protectie subliniaza corpul expresiv. Culoarea principala poate fi alb, argintiu, verde inchis, albastru sau complet negru.
Grila radiatorului seamana cu imprastierea undelor radio in vastul cosmos. Modelele geometrice reflecta lumina farurilor, creand efecte frumoase de lumina si umbra. Luminile de zi arata ca niste comete albe ca Zapada, cu cozi lungi. Un grup de faruri LED sofisticate si sigla stralucitoare Geely decoreaza bara de protectie fata, creand o imagine a cerului instelat. Combinatia acestor elemente devine semnul distinctiv al atlasului.
Un viitor luminos incepe cu Geely Atlas! Farurile LED digitale stabilesc noi standarde in siguranta auto. Acestea sunt primele lentile LED duble inguste, cu o inaltime de numai 15 mm pe verticala, care emit lumina puternica la 168 de metri. Sunt atat de puternice incat o masina poate aprinde un teren de fotbal.
Partea din spate este decorata cu o banda impresionanta de lanterne digitale cu efect de sageata, care se transforma fara probleme in faruri elegante si moderne in forma de Y. Acestea constau din 290 de LED-uri super rosii cu o lungime de unda de 633 nm. Utilizarea policarbonatului cu doua straturi, care este utilizat in microscoape si oculare ale costumelor spatiale, face posibila ca farurile sa fie clare si transparente.
Jantele de dimensiuni R20 confera masinii un aspect mai impresionant si mai sportiv. Rotile atrag atentia prin detaliile lor negre si argintii contrastante, taiate fin. Datorita procesului de turnare din aliaj de aluminiu de joasa presiune, rotile sunt gata sa reziste la cele mai mari sarcini. Si forma lor va permite sa reduceti coeficientul de tractiune aerodinamica.
Arhitectura modulara compacta (CMA) este acum inclusa ca standard. Motoarele 1.5 si 2.0 emana incredere si, combinate cu transmisia DCT receptiva, masina ofera o manevrabilitate excelenta. Va veti putea bucura de usurinta de a conduce datorita controlului vitezei de croaziera si a unui sistem inteligent de asistenta. Tehnologia de ralanti silentioasa (doar 39 de decibeli) asigura tacerea in cabina. Atlas este partenerul dvs. de calatorie de incredere!
Platforma CMA compact modular architecture a fost creata de o echipa de master adjusters in colaborare cu furnizori europeni de top precum ZF, Goodyear, Bosch, ITT etc. platforma combina functionalitatea avansata si avantajele celor mai bune dezvoltari de securitate. CMA este echipat cu un sistem de asistenta la pornire de ultima generatie, ceea ce face ca modelul sa fie comparabil cu alte masini de lux.
Motorul a fost dezvoltat si reglat de ingineri din China impreuna cu specialisti europeni, ceea ce a facut posibila obtinerea unei eficiente si stabilitati ridicate. A fost inclus in lista celor mai bune 10 motoare conform versiunii Ward. tehnologia de injectie directa in cilindru asigura arderea completa a combustibilului, putere stabila, vibratii minime si eficienta ridicata. Incalzirea rapida in 3 minute face ca Drive-E sa fie gata sa functioneze in cel mai scurt timp posibil. Atlas vine cu doua optiuni de motor:
Volumul de 1,5 T ofera 174 de cai putere si un cuplu maxim de 290 Nm. Accelerarea de la 0 la 100 km/h dureaza 9,7 secunde. Volumul 2.0 ofera si mai multa putere la 218 cai putere cu un cuplu maxim de 325 Nm. Accelerarea de la 0 la 100 km/h dureaza 8,2 secunde.
Transmisia 7 DCT este o transmisie umeda cu sapte trepte cu dublu ambreiaj. Puterea sa este aproape de zero eroare, iar eficienta este cea mai mare din clasa sa – 98%. O schimbare rapida a vitezei in 0,2 secunde face conducerea mai dinamica si mai interesanta. Economia de combustibil de 10% in comparatie cu transmisiile automate evidentiaza eficienta remarcabila a transmisiei noastre.
Oglinzile in culoarea caroseriei cu actionare electrica se pliaza automat atunci cand masina este blocata si apoi se desfasoara cand porneste crossover-ul. Functia de incalzire este utila in special in zilele reci, elimina inghetarea sau aburirea oglinzilor.
Carcasa de inalta securitate este intarita cu o bara de protectie din aliaj de aluminiu din seria 7 aerospatiala (Al-Zn-Mg-Cu). Aliajul rezistent are un coeficient de absorbtie a energiei de coliziune cu 50-70% mai mare decat otelul conventional. Grinzile Triple rezistente la socuri intaresc partea din fata a masinii. Blocul elementului rezistent la socuri ofera protectie impotriva coliziunilor. Designul fasciculului longitudinal frontal este egal cu latimea masinii si asigura rezistenta la compresie. Acoperisul poate rezista la sarcini care depasesc greutatea masinii de 5 ori.
Am echipat Atlas cu airbag-uri frontale si laterale, care vor oferi protectie fiabila in caz de coliziuni. Obloanele de siguranta protejeaza suplimentar capul si partea superioara a corpului soferului si pasagerilor si impiedica patrunderea resturilor de sticla si metal in cabina.
O viziera suplimentara din sticla cu un filtru intunecat ofera protectie impotriva soarelui, mentinand in acelasi timp vizibilitatea. Protejeaza 100% de radiatiile ultraviolete si trece doar 6% din razele soarelui. Efectul de umbrire este comparabil cu purtarea ochelarilor de soare, oferind confort si siguranta in zilele luminoase.
Sistemul este echipat cu un procesor quad-core de inalta performanta, care are un consum redus de energie si o viteza de calcul mai mare. Stabilizarea include 10 functii: ABS, EBD, EBA, TCS, ESP, VDC, HC, HA, PB, AUTOHOLD. Ele formeaza securitatea si gestionarea integrata a crossover-ului.
Adaptive cruise control regleaza automat viteza masinii in functie de traficul in miscare din fata. Sistemul asigura mentinerea unei viteze constante in intervalul de la 30 la 150 km / h. Se porneste cu ajutorul butoanelor de pe volan, fara a fi nevoie sa apasati constant pedalele, ceea ce ajuta in special soferul atunci cand calatoreste pe distante lungi.
Recunoaste masini si camioane, motociclete, biciclete si pietoni. Daca soferul nu reuseste sa apese pedalele si sa evite o coliziune, sistemul porneste franarea automata a masinii
Face parte din Sistemul de asistenta pentru mentinerea benzii (LKA). Cand viteza masinii depaseste 60 km / h, sistemul activeaza automat si urmareste linia benzii. Recunoaste marcajele folosind o camera monoculara pe o raza de 150 m.daca masina se abate fara sa stie, sistemul notifica despre aceasta folosind ecranul dispozitivului, un semnal sonor si vibratia volanului.
Sistemul IBC ofera o comutare eficienta intre faza scurta si faza lunga. Reactioneaza automat la distanta fata de vehiculele care se deplaseaza intr-una sau in directia opusa. Domeniul de functionare acopera viteze de la 40 la 150 km/h, ceea ce va permite sa functionati eficient in diferite conditii de pe sosea.
Удалено: Tehnologia TSI ofera captarea inteligenta a limitelor de viteza. Informatiile despre semne sunt furnizate sub forma de mementouri eficiente. Acest lucru reduce probabilitatea de a primi amenzi pentru incalcari ale traficului.
