• Interior

Interiorul Geely Monjaro intruchipeaza noua viziune a designului Geely: izolarea fonica este completata de functia de reducere activa a zgomotului sistemului audio premium BOSE, pielea naturala utilizata la decorarea scaunelor, volanului, usilor si pielea intoarsa placuta tactil pe tavan, acoperis panoramic cu trapa, control climatic cu trei zone, volan si parbriz incalzit, iluminarea ambientala LED, sistemul audio premium cu 10 difuzoare, inclusiv un subwoofer
Calitatea Premium este subliniata de tapiteria de tavan din piele intoarsa neagra
In mod literal, totul promite soferului si pasagerilor placerea maxima in fiecare calatorie
O atentie deosebita ar trebui acordata noului sistem de infotainment in stil Imax care ruleaza pe noul sistem de operare, implementat prin integrarea a trei ecrane, fiecare cu o diagonala de 12,3 inci. Un Head-Up display pe parbriz este, de asemenea, disponibil soferului, inlocuind panoul de bord, daca este necesar, ceea ce, la randul sau, creste siguranta traficului pe distante lungi.

• Motorul

Un motor modern cu 4 cilindri turbo de 2.0 litri dezvolta pana la 238 CP. si cuplu maxim de pana la 350 Nm. A fost dezvoltat in comun de inginerii Geely suedezi si chinezi. Acesta este acelasi motor pe care il veti gasi sub capota Geely Tugella expus in showroom-ul nostru.
Cu masa sa impresionanta, acceleratia din loc pana la 100 km/h dureaza doar 7,7 secunde!
Componentele de inalta tehnologie utilizate in Geely Monjaro au facut posibil ca acest crossover spatios si rapid sa fie si econom la consumul de combustibil – in ciclul combinat, consumul de combustibil este de 8,1 l / 100 km1 (conform ciclului NEDC).

¹Date furnizate in conformitate cu Comunicarea de aprobare de tip a Regulamentului ONU nr. 101 (ciclul NEDC); datele nu sunt specifice unui anumit vehicul si sunt furnizate doar in scop de comparatie.

• Sistemul intelectual de tractiune integrala

Noul Geely Manjaro foloseste sistemul inteligent de tractiune integrala Haldex de a 6-a generatie a producatorul American BorgWarner. Cuplul poate fi distribuit automat intre puntile fata si spate pana la 50:50. Acest lucru asigura un control fiabil asupra automobilului chiar si in cele mai dificile conditii de off-road

• Sistemele de siguranta activa moderne

In toate nivelele de echipare Geely Monjaro este echipat cu multiple sisteme moderne de siguranta activa:

• Cruise-control adaptiv

Geely Monjaro ofera un pachet impresionant de sisteme moderne de siguranta activa si asistenta pentru sofer. Functionarea lor este asigurata de radar, 5 camere si 11 senzori ultrasonori. Unul dintre aceste sisteme — cruise-controlul adaptiv mentine distanta pana la automobilul din fata, incetinind automat si accelerand Monjaro in intervalul de la 0 la 150 km / h. Sistemul este capabil sa opreasca complet automobilul si sa reia automat conducerea. In acelasi timp, sistemul elimina incetinirea prea brusca pentru a reduce riscul unui impact din spate

• Sistemul de pastrare a benzii (LKA) si functia de detectare a indicatoarelor rutiere (SLIF)

Pe noul Geely Monjaro, functia de control al benzii (LKA) este realizata de doua elemente ale complexului ADAS: sistemul de urmarire a marcajului si asistentul de mentinerea automobilului in banda. Primul avertizeaza soferul cu semnale vizuale si sonore, precum si vibratii in volan cu privire la plecarea neintentionata de pe banda sau la schimbarea benzii fara a porni semnalizatorul. Sistemul LKA previne accidentele asociate cu parasirea benzii si, cu ajutorul servodirectiei electrice, corecteaza automobilul astfel incat sa mearga exact in mijlocul benzii – daca exista marcaje clare pe ambele parti ale acesteia. Sistemul ADAS este completat si de functia de recunoastere a indicatoarelor rutiere cu limita de viteza si a avertismentelor cu privire la depasirea acesteia (SLIF)

• Scaunele incalzite si ventilate, incalzirea volanului si a parbrizului

In sezonul rece, avantajele unor optiuni precum scaunele din fata si din spate incalzite, volanul incalzit si intreaga suprafata incalzita a parbrizului sunt simtite pe deplin. Toate acestea sunt prezente în Geely Monjaro. In sezonul cald, soferul si pasagerul din fata se pot reîmprospata rapid prin pornirea ventilatiei scaunului

• Head-Up display

Display-ul head-up este incorporat in partea de sus a panoului frontal vis-a-vis de sofer. Creeaza efectul unei imagini plutitoare deasupra capotei la o distanta de aproximativ 2 metri inainte. El va permite sa monitorizati indicatorii cheie ai automobilului, cum ar fi viteza de conducere, starea sruise-controlului, limita de viteza etc.

• Sistemul de monitorizare a unghiului mort (BSD)

Sistemul de monitorizare a unghiului mort (BSD) functioneaza datorita senzorilor ultrasonori din stalpii din spate ai automobilului. Asa-numitele zone” moarte ” sunt acele zone care nu sunt vizibile soferului in oglinzile retrovizoare. Daca un automobil sau un ciclist este prezent in zona moarta, un indicator se va aprinde pe oglinda retrovizoare exterioara din partea corespunzatoare, iar daca indicatorul de directie este pornit in directia corespunzatoare, un semnal sonor de avertizare va fi dat soferului din difuzoarele sistemului audio.
Parcarea automata in noul Geely Monjaro este disponibila soferului, inclusiv datorita prezentei acestui sistem in lista asistentilor activi de securitate

• Sistem de vizualizare prin camere 540°

Datorita celor patru camere amplasate in carcasele oglinzilor laterale, pe usa portbagajului si in grila radiatorului, senzorilor ultrasonori, precum si datorita inteligentei artificiale, pe ecranul multimedia Geely Monjaro este afisata imaginea automobilului frontala si spate, vizualizarea de sus este sintetizata, ceea ce va permite sa evaluati pozitia masinii si a obiectelor din jurul acesteia. Mai mult, acum puteti vedea ce se intampla sub Geely Monjaro, ceea ce va va permite sa evitati situatiile neplacute cu animalele care se plimba sub masina in sezonul rece.Un astfel de sistem de vizualizare all-round de 540 de grade faciliteaza manevrarea in conditii de inghesuire, sporind confortul si siguranta