Acasa Modele Monjaro EM-I PHEV





  • EXTERIOR
  • INTERIOR
  • Sunlight Gold
  • Cloud White
  • Sky Blue
  • Lunar Gray
  • Night Black

ESTETICA EUROPEANA

Design vizionar, definit prin eleganta.

Grila verticala Monjaro EM-i
Linia caroseriei Monjaro EM-i
Accentele luminoase albastre Monjaro EM-i
Stopurile Monjaro EM-i

GRILA VERTICALA ENERGY STRING

Liniile stratificate ale grilei frontale, inspirate de undele sonore, creeaza un ritm expresiv, imbinand tehnologia inovatoare cu stilul dinamic.

LINIE DINAMICA A CAROSERIEI

Linia expresiva alungeste vizual silueta modelului Monjaro EM-i, accentuand profilul orientat inainte si prezenta sa impunatoare pe sosea.

SEMNATURA ELECTRICA AZURE

Doua accente luminoase albastre, elegante, subliniaza caracterul electrificat al modelului. Usor de recunoscut din prima privire. Inconfundabil Monjaro EM-i.

STOPURI AURORA PE TOATA LATIMEA

175 de LED-uri dispuse cu precizie formeaza o linie luminoasa continua, vizibila de la o distanta de pana la 300 de metri, zi si noapte. Siguranta, identitate si eleganta — unite prin lumina.

1 / 4
Interiorul Monjaro EM-i
Selectorul de viteze din cristal Monjaro EM-i
Gravura 3D din interiorul Monjaro EM-i
Iluminarea ambientala Monjaro EM-i

CONFORT CARE VA INSOTESTE

Lux autentic, pe care il simtiti — in fiecare atingere, pe fiecare scaun, in fiecare calatorie.

Scaunele Monjaro EM-i
Scaunele cu masaj Monjaro EM-i
Scaunul pasagerului din fata Monjaro EM-i

SCAUNE CONFORTABILE PENTRU TOTI PASAGERII

Fiecare scaun este conceput pentru un confort sporit chiar si in calatoriile lungi. Scaunele din fata au 11 straturi de materiale premium, iar cele din al doilea rand — 8 straturi. La baza constructiei se afla un strat de spuma de inalta densitate de 15 mm.

Constructia multistrat ofera o senzatie placuta de moliciune si, in acelasi timp, sustinere optima a corpului. Atat soferul, cat si pasagerii se pot bucura de confort si de un nivel redus de oboseala chiar si in calatoriile lungi.

SCAUNE FATA CU MASAJ PRIN PRESOPUNCTURA

Scaunele din fata sunt echipate cu un sistem de masaj profund si directionat, care actioneaza asupra punctelor-cheie ale corpului, contribuind la reducerea tensiunii si relaxarea muschilor obositi.

Mai multe moduri de masaj si niveluri de intensitate permit personalizarea experientei in functie de preferinte. O modalitate placuta de relaxare si revitalizare in timpul unei calatorii lungi sau la finalul unei zile solicitante.

CONFORT DE PRIMA CLASA PENTRU PASAGER

Scaunul pasagerului din fata se adapteaza cu usurinta nevoilor dumneavoastra. Ofera o pozitie confortabila in timpul calatoriei, iar spatarul complet rabatabil permite obtinerea unei pozitii aproape orizontale pentru odihna — de exemplu, in timpul unei opriri pentru incarcare sau intr-o calatorie lunga.

Scaunul poate fi, de asemenea, pliat complet pentru a crea spatiu suplimentar destinat obiectelor lungi sau voluminoase. Un singur scaun — trei moduri functionale, concepute pentru mai mult confort si versatilitate.

1 / 3
Spatiul din randul doi Monjaro EM-i
Portbagajul Monjaro EM-i
Acoperisul panoramic Monjaro EM-i
Shift & Go la Monjaro EM-i
Roata de rezerva Monjaro EM-i

SPATIU PESTE ASTEPTARI

Monjaro EM-i ofera 992 mm spatiu la nivelul capului pentru pasagerii din fata, 130 mm spatiu pentru genunchii pasagerilor din al doilea rand, 1 860 mm latime totala a spatiului pentru pasageri si un ampatament de 2 890 mm, oferind fiecarui pasager spatiul necesar pentru o calatorie confortabila.

PORTBAGAJ SPATIOS — 633 L

Prin rabatarea scaunelor din al doilea rand, obtineti un volum al portbagajului de pana la 1 532 l, iar prin rabatarea scaunului pasagerului din fata — un spatiu cu o lungime de pana la 2,8 m. Suficient pentru transportarea obiectelor lungi si voluminoase.

ACOPERIS PANORAMIC

Acoperisul panoramic umple habitaclul cu lumina naturala si aer proaspat, creand senzatia unui spatiu deschis. Parasolarul cu opacitate completa protejeaza impotriva caldurii excesive si a luminii solare intense, contribuind la mentinerea unei atmosfere placute si a intimitatii in habitaclu.

SHIFT & GO

Apasarea pedalei de frana si selectarea modului de deplasare se realizeaza printr-o singura miscare fluida, pentru o pornire usoara si lina.

ROATA DE REZERVA INTEGRATA

Roata de rezerva este integrata inteligent, fara a reduce spatiul util al portbagajului, oferind un plus de siguranta in cazul unei pene.

1 / 5

COCKPIT INTELIGENT

O experienta digitala fluida si intuitiva.

Ecranul tactil central Monjaro EM-i
Head-Up Display Monjaro EM-i

FLYME AUTO

Functiile multimedia — mereu la indemana.

DINAMICA AVANSATA DE CONDUCERE

Putere. Precizie. Control. Intr-un echilibru perfect.

SISTEM INTELIGENT DE TRACTIUNE INTEGRALA ELECTRICA

Sistemul de tractiune integrala reactioneaza in doar cateva milisecunde, adaptandu-se la diferite conditii de drum pentru o deplasare sigura si stabila.

SISTEM INTELIGENT DE TRACTIUNE INTEGRALA ELECTRICA

SUSPENSIE ADAPTIVA CCD

Trei moduri de reglare — Comfort, Standard si Sport — sporesc confortul rularii cu 33% si reduc impactul denivelarilor cu 23%, adaptand suspensia la diferite conditii de drum.

SUSPENSIE ADAPTIVA CCD

CONTROL EXCELENT

Stabilitatea sporita in timpul schimbarilor bruste de banda si al franarii de urgenta va ajuta sa mentineti controlul deplin asupra automobilului in orice situatie.

SISTEM DE FRANARE BOSCH ONE BOX

Asigura o franare mai rapida si mai stabila, reducand balansul caroseriei si miscarile bruste ale pasagerilor pentru un nivel sporit de confort in timpul deplasarii.

SIGURANTA COMPLETA

Protectie complexa in fiecare calatorie.

SISTEME ADAS

Sistemele de siguranta activa si asistenta pentru sofer functioneaza impreuna, oferind protectie din toate directiile pentru o experienta de conducere mai sigura si mai inteligenta.

GEA Evo — ARHITECTURA GLOBALA INTELIGENTA DE NOUA GENERATIE

Un nou nivel al tehnologiilor hibride avansate.

V2L — ALIMENTAREA DISPOZITIVELOR EXTERNE DE LA AUTOMOBIL

Functia V2L, cu o putere de iesire de pana la 6,6 kW, impreuna cu prizele de 12 V din partea din fata a habitaclului si din portbagaj, transforma automobilul intr-o sursa mobila de energie pentru alimentarea diverselor dispozitive si echipamente.