Компания DAAC Hermes удостоилась высокой награды GEELY AUTOMOBILE INTERNATIONAL CORPORATION, став лучшей зарубежной командой на зарубежных рынках GEELY в 3-м квартале 2022 года.

В благодарственном письме особо отмечен вклад компании DAAC Hermes в запуск марки GEELY на самом высоком уровне в соответствие со всеми стандартами GEELY AUTOMOBILE INTERNATIONAL CORPORATION и выдающимися результатами продаж.

Напомним, официальный запуск автоцентра GEELY состоялся 12 августа 2022 года. Владельцами марки уже стали более 70-ти счастливчиков.

GEELY Moldova открывает новые локации: чемпионат по кабельному вейкбордингу в WakePark. В WakePark — первом вейк парке в Молдове 11 сентября состоялся открытый чемпионат по кабельному вейкбордингу в Молдове, участие в котором приняли райдеры из Молдовы, Украины, Румынии и многих других стран Европы.

В WakePark — первом вейк парке в Молдове 11 сентября состоялся открытый чемпионат по кабельному вейкбордингу в Молдове, участие в котором приняли райдеры из Молдовы, Украины, Румынии и многих других стран Европы.

Официальным партнером мероприятия выступил GEELY — динамичный и активно развивающийся бренд, философия которого тесно связана со спортом и активным образом жизни.

На этот раз GEELY Moldova посетил новую локацию — WAKEPARK, который является отличным местом не только для любителей спорта на воде, но также и отличным местом для семейного активного отдыха.

В рамках мероприятия были эскпонированы два кроссовера GEELY: GEELY COOLRAY & GEELY Atlas Pro — два автомобиля, сочетающие в себе как динамичность и спортивный нрав, так и комфорт, вместительность и безопасность для семейных путешествий. При этом, можно обнаружить много общего у этих машин с локацией WakePark, поскольку и там и здесь сочетается спорт и семейный отдых.

Все посетители и участники мероприятия смогли поближе познакомиться с машинами и оценить их качества и достоинства. GEELY не перестаёт открывать новые локации и отличные мероприятия для всей семьи и с радостью делиться ими, будьте с GEELY! Следите за новостями, и впереди нас ждёт ещё много открытий и приключений! Happy life — GEELY Drive!

Финансовый отчет Geely Auto за первое полугодие 2022 года
GEELY укрепляет лидерсвто

Выручка Geely Auto в первом полугодии 2022 года увеличится на 29%, до 58,12 млрд юаней.

• Продажи электрифицированных и новых энергетических автомобилей увеличились на 398%, до 109 000 единиц.
• Инвестиции в НИОКР в области интеллектуальных и инновационных технологий увеличились на 71,7% до 3,63 млрд юаней
• Зарубежная экспансия ускоряется: экспорт вырос на 64% в годовом исчислении и составил 14,3% от общего объема продаж.
• Новый целевой показатель для экспорта установлен на уровне 20% от общего объема продаж к 2025 году

 

2022 год, 18 августа, Гонконг и Ханчжоу. Geely Automobile Holdings Ltd (HK.0175) (Geely Auto), зарегистрированная в Гонконге компания, ведущим акционером которой является Zhejiang Geely Holding Group, опубликовала результаты за первое полугодие 2022 года, показав выручку в размере 58,2 млрд юаней при чистой прибыли в 1,28 млрд юаней.

 

В первой половине года Geely Auto ускорила свою интеллектуальную и электрическую трансформацию, добившись значительного прогресса в сегментах премиального рынка. Geely Auto зафиксировала продажи 613 845 автомобилей в первом полугодии 2022 года, заняв первое место среди китайских автопроизводителей. Среди этих продаж электрифицированные и новые энергетические транспортные средства достигли 109 000 единиц, увеличившись на 398% в годовом исчислении и составив 17,9% продаж компании. Подчеркивая продолжающуюся трансформацию компании, инвестиции в исследования и разработки в области интеллектуальных и новых энергетических транспортных технологий увеличились на 71,7% до 3,63 млрд юаней в первом полугодии.

 

Благодаря выпуску усовершенствованных моделей и более выгодным ценам на продукцию средняя цена продажи одного автомобиля компании увеличилась на 21,1% до 102 000 юаней. В первой половине года компания успешно запустила несколько новых интеллектуальных и электрифицированных моделей, включая Xingyue L Hi-F (HEV) и Emgrand L Hi-P (PHEV) под брендом Geely Auto и Geometry E (BEV) под брендом Geometry. Новые энергетические модели с интеллектуальными и интеллектуальными возможностями по-прежнему будут в центре внимания компании в новых продуктовых предложениях во второй половине 2022 года.

 

С начала 2022 года компания сосредоточилась не только на расширении своей линейки электрифицированных продуктов, но и на повышении интеллектуальности своих продуктов. В первом полугодии марка Geely Auto обновила четыре свои модели с распределенной электронной архитектуры управления GEEA1.0 до централизованной доменной электронной архитектуры GEEA2.0 наряду с поддержкой новейших автомобильных микрочипов Qualcomm 8155. Кроме того, обновления OTA улучшили операционную систему cockpit бренда, сделав интерфейс похожим на интерфейс мобильного телефона.

 

Достижения в области интеллектуальных технологий также помогли улучшить качество автономного вождения. В настоящее время компания сосредоточена на интеллектуальных приводах L2+ и L3.

 

В первом полугодии зарубежная экспансия компании значительно ускорилась: экспортные продажи превысили 88 000 единиц, увеличившись на 64% в годовом исчислении и составив 14,3% от общего объема продаж компании. Lynk & Co достигла новой вехи в своей деятельности в Европе, поставив в общей сложности 10 912 единиц владельцам и абонентам в первом полугодии, что на 3986% больше. Geometry C экспортировалась в Израиль и быстро стала самым продаваемым BEV в своем сегменте. Стратегический партнер компании в Малайзии, компания PROTON также ускорила свою зарубежную экспансию, став ведущим экспортером автомобилей в Малайзии.

 

Глобальная экспансия по-прежнему будет важным направлением роста, и компания поставила перед собой цель достичь 20% от общего объема продаж на зарубежных рынках к 2025 году. Автобренд Geely будет ориентирован на основные рынки Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона и Латинской Америки. Бренд PROTON будет ориентирован на рынки Юго-Восточной Азии, такие как Таиланд и Вьетнам. Lynk & Co продолжит расширять свое присутствие в Европе, а также на рынках Азиатско-Тихоокеанского региона. В дополнение к увеличению экспорта, компания также будет работать над экспортом своих передовых гибридных, электрических и других новых энергетических технологий с помощью инновационных моделей, таких как лицензирование технологий, подписка или сотрудничество с местными автопроизводителями.

О компании Geely Auto Group

Geely Auto Group — ведущий производитель автомобилей, базирующийся в Ханчжоу, Китай, и основанный в 1997 году как дочернее подразделение Zhejiang Geely Holding Group (ZGH). Группа управляет несколькими ведущими брендами, включая Geely Auto, Lynk & Co, Proton Cars, Lotus и Geometry.

В группе работает более 50 000 человек, она управляет 12 заводами, пятью глобальными научно-исследовательскими центрами в Ханчжоу, Нинбо, Гетеборге, Ковентри и Франкфурте. Группа также может похвастаться пятью глобальными дизайн-студиями в Шанхае, Гетеборге, Барселоне, Калифорнии и Ковентри соответственно, в общей сложности более 1000 сотрудников. Марка Geely Auto котируется на Гонконгской фондовой бирже с 2005 года.

В 2020 году бренды под управлением Geely Auto Group продали более 1,43 млн единиц, при этом Geely Auto четыре года подряд сохраняет свои позиции самого продаваемого китайского бренда, Lynk & Co шесть месяцев подряд устанавливает новый рекорд продаж, обновленный PROTON вырос на 8,8%, несмотря на глобальную пандемию, и культовый британский бренд Lotus, розничные продажи которого выросли на 4% по всему миру.

Контролирующим акционером Geely Auto является Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), которая также является материнской компанией Volvo Car Group, Geely Commercial Vehicles Group, Geely New Technology Group и Mitime Group. Zhejiang Geely Holding Group стремится активно продвигать развитие всемирно известных брендов автомобильной и мобильной техники, предоставляя высококачественную продукцию в различных сегментах рынка для удовлетворения различных уровней потребительских запросов.

 

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обратитесь к http://global.geely.com

 

3 сентября.
Марафон Dragonul de Aur de la Orheiul Vechi.
Соревнования, проводятся в уникальном месте,
расположеном на геологических структурах сформированных более 13 миллионов лет назад,
со следами проживания людей более 30 000 лет назад!

Все желающие принять участие приветствуются на странице мероприятия
https://www.facebook.com/
Где вы можете найти необходимую информацию и контакты по регистрации.

Будь с нами. Будь в курсе. Занимайся спортом вместе с GEELY Moldova!

В Кишиневе открылся первый автоцентр GEELY. Он расположен по адресу: мун. Кишинев, ул. Каля Ешилор, 14.
В официальном открытии автоцентра GEELY приняли участие первый вице-президент компании DAAC-Hermes Игорь Щербинский, а также генеральный директор Восточноевропейской дочерней компании GEELY Automobile International Corporation господин Чжан Шоухэ.

«Сегодня у нас состоялся большой праздник. Компания DAAC-Hermes открыла новый салон и представила марку GEELY в Республике Молдова. Мы в течение шести лет работали над этим контрактом. Мы долго обсуждали с GEELY, как надо представлять этот бренд. У нас были разные мнения, мы спорили, но благодаря взаимодействию мы пришли к результату, и сегодня у нас есть возможность этот успешный в мире бренд встретить в Молдове «, — подчеркнул Игорь Щербинский.

По его словам, на сегодняшний день, до момента открытия первого автоцентра GEELY в Молдове продано более 30 автомобилей этой марки.

 

«Это хороший результат. Он нас очень радует, потому что, как оказалось, люди у нас знают бренд, людям интересно, люди интересуются технологиями, и мы видим по тому, кто купил, общаясь с нашими клиентами, что люди очень довольны покупкой. GEELY — это не случайный выбор. У компании DAAC-Hermes очень большой опыт. Порядка 25 лет она занимается этим бизнесом. Поэтому выбирали бренд очень тщательно. И, имея опыт работы с Volvo, а компания GEELY владеет компанией Volvo, также владеет другими крупными компаниями, как Lotus, Smart, является крупнейшим акционером компании Daimler AG, это все позволяет компании обладать сегодня очень высокими технологиями, производить автомобили высокого качества, потому что компания обладает технологиями и премиум-класса. И в машинах GEELY сегодня мы встречаем технологии, которые еще пару лет назад невозможно было встретить на автомобилях малого или среднего класса. Сегодня это всё присутствует», — отметил первый вице-президент компании DAAC-Hermes.

По его словам, дальше компания будет радовать своих клиентов новыми моделями. «В последующем, в октябре мы ожидаем модель Tugella. Это кроссовер-купе SUV. Очень ожидаемая модель. И мы чувствуем по запросам, когда нас спрашивают, интересуются, когда мы ее получим. И мы надеемся, что это тоже будет новая успешная модель, которая будет пользоваться большим спросом. В начале следующего года мы ожидаем Monjaro. Это модель, созданная на платформе XC90, и мы уверены, что этот автомобиль тоже будет будет пользоваться большим спросом. Мы будем добавлять в нашу гамму автомобили гибридных технологий. И также мы ожидаем, что со второй половины следующего года мы сможем предлагать уже и электрические автомобили. Так что модельный ряд будет расширяться. Это будет очень интересно, это будет качественно, и все наши действия будут направлены на то, чтобы все наши клиенты были довольные своими покупками», — заявил Игорь Щербинский.

 

В свою очередь, директор автоцентра GEELY Александр Деордица отметил, что была проделана очень большая работа в подготовке к запуску бренда GEELY, всё нацелено на то, чтобы любой владелец чувствовал себя уверенно и комфортно.

Владельцы автомобилей GEELY признались, что выбрали этот бренд с учетом отличного соотношения цена-качество, красивого дизайна, эргономики машины, наличия у нее многочисленных удивительных функций, в том числе, очень удобной системы автоматической парковки, просторности салона и багажника, небольшого расхода топлива. «GEELY — это машина очень хорошего уровня, мощная, сильная, красивая, у нее очень много плюсов, а открытие автоцентра GEELY будет еще одним важным плюсом, поскольку облегчит обслуживание и ремонт автомобиля в случае необходимости», — подчеркнули они.

 

Zhejiang GEELY Holding Group Co., Ltd (GEELY Holding) — это глобальная автомобильная компания, крупнейшая частная автомобильная технологическая компания Китая, активно инвестирующая в научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки. Она 11-й год подряд вошла в список Fortune Global 500, заняв 229-е место после того, как ее прошлогодняя выручка достигла 55,86 миллиарда долларов США. С момента первого вхождения в список Fortune Global 500 в 2012 году GEELY Holding поднялся более чем на 200 позиций.

В структуру Zhejiang GEELY Holding Group входят: крупнейший частный автопроизводитель Китая GEELY Auto Group, мировой автомобильный бренд Volvo Car Group, а также GEELY Commercial Vehicle Group, GEELY Technology Group и MiTime Group. При этом, GEELY Auto Group объединяет пять автомобильных брендов: GEELY Auto, Geometry, Lynk & Co, Proton, Lotus.

Volvo Car Group объединяет два направления легковых автомобилей: Volvo и Polestar. GEELY Technology Group объединяет четыре различных инновационных направления: Cao Cao, Terrafugia, Joma, Qjiang. GEELY Commercial Vehicle Group объединяет два направления коммерческих автомобилей: London Electric Vehicle Company (LEVC) и Yuanсheng Auto.

 

В 2018 году Глава GEELY Holding Group приобрел 9,69% акций немецкого автопроизводителя Daimler AG и стал её основным акционером. В 2019 году Компании GEELY Holding Group и Daimler AG объявили о создании совместного предприятия Smart Automobile Co., Ltd для развития общего бренда электромобилей и гибридов премиум-класса с долевым участием 50% на 50%.

В свою очередь, группа Mingtai Investment Development Group (MiTime Group) была основана в рамках группы компаний GEELY Holding Group в 2004 году, и основной ее деятельностью являются инвестиции и оперативное управление в сфере высшего образования, спорта, культурного туризма и других видов бизнеса. Группа разделена на три основных сектора: образование, спорт и туризм. Сегодня GEELY Holding Group — это успешная и динамично развивающаяся компания-автопроизводитель, залогом успеха которого являются 3 кита: инновации и технологии, качество и безопасность.

 

Интервью с Андреем Елистратовым, Елистратовым, директором департамента рекламы в DAAC-Hermes и основателем команды GEELY RUNNING TEAM. Тема интервью простая. Как правильно провести выходные летом и взойти на самую высокую гору Румынии.

О красоте румынских гор никто не спорит. У каждого из нас есть свое любимое место в горах Румынии. И спорить, какое из них красивее невозможно. Но есть одна бесспорная величина румынских гор. Молдовяну. Самая высокая точка страны – 2544 метра над уровнем моря.

Чтобы взойти на Молдовяну не нужно быть профессиональным альпинистом, достаточно иметь пару надежной обуви и хорошего проводника. Но вершина есть вершина. Взойдя туда впервые в жизни, вы вдруг поймете, выше вас только небо и это – не преувеличение.

В прошлые выходные Андрей Елистратов, как представитель GEELY RUNNING TEAM с командой друзей побывал на Молдовяну. Мы решили вместе с ним сделать «инструкцию на выходные». До конца лета еще пять уикендов, один в июле и четыре в августе.

Пять шансов провести выходные так, чтобы запомнить на всю жизнь. Скажите честно, когда вы последний раз были на вершине?

 

 

Андрей, привет. Давай начнем со статистики приключения под названием «Взойти на Молдовяну», чтобы как можно больше людей поверили, что они могут это сделать.

Спрашивайте.

Начнем с расстояния. Далеко туда ехать?

От Кишинева 487 километров. Мы выехали из Кишинева в два часа ночи в пятницу и это – лучшее время для выезда. Потому что мы хотели по дороге полюбоваться и Трансфэгэрэшаном и программу выполнили. Но в пятницу это точно лучше делать, чем в субботу – людей меньше.

Высота Молдовяну – 2544 метра. Но это над уровнем моря. Сколько нужно идти, чтобы взойти на гору?

Так, как мы поднимались сейчас? Семь с половиной километров до вершины и обратно – девять километров, по другому радиальному маршруту. Шестнадцать-семнадцать километров по горам можно пройти без специальной подготовки, главное правильно подобрать себе обувь. И – выбрать проводника с правильным маршрутом.

Судя по всему, у тебя есть и опыт восхождения на Молдовяну по «неправильному» маршруту с «неправильным» проводником?

Вообще-то, оба раза этим проводником был я. Эта поездка была реваншем за «ту».

Делись…

В конце прошлого года я поехал на Молдовяну вдвоем с другом. Решили поставить «галочку» за Румынию. После Непала и Килиманджаро казалось, чего там идти… Но получилось не по плану. День был короткий, быстро смеркалось, потом пошли в темноте. И вроде до вершины оставалось недалеко, но идти было стремно. На трассе мы видели следы медведя и хотя самих медведей не видели, но мало ли что. В общем, приняли решение возвращаться. Орали всю дорогу как оглашенные, отпугивали невидимых медведей, вернулись в 12 ночи в лагерь и с первого раза Молдовяну «не покорили».

Кстати, в этот раз медведей снова не видели?

Наоборот, перевыполнили план. Но не во время восхождения, а по дороге. Когда ехали туда надеялись, что увидим хоть одного медведя, все же фотографируют, вдруг и нам повезет. Но план мы перевыполнили – шесть остановок по 2-3 медведя. Едешь с Waze, навигатор показывает – впереди затор. Думаешь ну вот, горы, авария. Подъезжаем – а причина затора простая – медведь вышел к дороге, и все тормозят его фотографировать и снимать на видео. Что говорить, нас было пять мужиков в машине, но и мы не смогли не остановиться и не запечатлеть медведя со всех сторон. Кто же знал, что потом мы еще и перевыполним план!

 

Я не спросил тебя с кем ты поехал?

Антона Перкина, FusionWorks вы его хорошо знаете. Это было наше с ним первое совместное восхождение после Килиманджаро и Непала. Он тянул меня позже на Казбек, но у меня не получилось. И вот мы снова вместе. Потом, Глеба Зайцева, Президента Федерации роллерного спорта в Республике Молдова вы тоже знаете, тоже писали с ним интервью. И еще был классный оператор и еще один наш друг, но он не по соцсетям.

Вернемся к маршруту на Молдовяну и к советам…

Совет первый. Не думать, а – ехать. Ну вот еще одни выходные в Кишиневе. Ну да, на террасе посидеть, пару бокалов вина выпить. Но через год и не вспомнить такие выходные. А тут мы съездили на три дня, а кажется, что неделю провели в приключениях.

Совет второй?

Правильная подготовка. И правильный настрой. В программе восхождения на Молдовяну не страдания, а яркие впечатления. Это не Килиманджаро, «горной болезни» бояться нечего, вас ждет день природной красоты и яркие моменты. Взойти может каждый. Обувь, проводник и хорошее настроение – все что вам нужно.

 

 

В этот раз вы «правильно» вышли?

Да, с самого утра. Сначала шел дождик, но и он настроения не испортил, а потом распогодилось. Тем, кто посмелее я рекомендую брать с собой плавки и купальные костюмы. И после Трансфэгэраша и после вершины Молдовяну есть отличные горные озера. Не искупаться там летом – это преступление. Я готов любому ответить и прямо на карте показать, где мы купались и какие озера просто нельзя пропустить.

И в три дня поездки вы уложились?

Легко. Но, как я говорил, впечатление, что вырвался из Кишинева на неделю.

Самое главное забыл спросить. Флаг GEELY на самую высокую вершину Румынии был доставлен?

И флаг Молдовы, и флаг GEELY. Миссия была выполнена успешно.

 

 

 

 

Директор компании ArtMarket Андрей Елистратов в качестве основателя команды Geely Running Team принял участие в соревновании Spartan Race в Румынии.

Как пишет Павел Зинган, Spartan Race — Спартанская гонка — это серия гонок с препятствиями на различное расстояние с разной сложностью от 3 миль до марафонских дистанций.

База – это спартанский спринт (3+ миль бега с препятствиями, 20+ препятствия), Spartan Super (8+ миль, 25+ препятствий), Spartan Beast (13+ миль, 30+ препятствий) и Spartan Ultra (30+ миль, 60+ препятствий). Препятствия – это лазание под колючей проволокой, лазание по стенам, ползание по грязи, переход через препятствия, метание копья, лазание по веревке, перенос тяжелых предметов и так далее.

Основателем Spartan Race является 53-летний американец Джо де Сена, который ранее за компьютером набрал лишний вес и начал сбрасывать его, бегая по лестнице своего многоквартирного дома. Переехал за город, купил ферму с гостевым домом и начал бегать марафоны и триатлоны.

За один год Де Сена провел пятьдесят ультрамарафонов и четырнадцать соревнований Ironman. В 2000 году команда Де Сены застряла в метель во время зимней приключенческой гонки на 350 миль. Чтобы выжить им пришлось зарыться под снегом. После этого Де Сена решил разработать новую серию гонок с полосой препятствий и стал одним из основателей Death Race.

 

В 2009 году Де Сена основал Spartan как менее напряженный тест на полосе препятствий. С тех пор Spartan продолжает расти и в настоящее время проводит более 200 мероприятий в 40 странах мира, ежегодно собирая более миллиона участников. За эти годы Де Сена написал и издал несколько книг на тему тренировок и Spartan, которые стали бестселлерами.

В 2009 году Де Сена основал Spartan как менее напряженный тест на полосе препятствий. С тех пор Spartan продолжает расти и в настоящее время проводит более 200 мероприятий в 40 странах мира, ежегодно собирая более миллиона участников. За эти годы Де Сена написал и издал несколько книг на тему тренировок и Spartan, которые стали бестселлерами.

В последних соревнованиях Spartan Race в Румынии участвовала команда Geely Running Team, точнее – ее основатель Андрей Елистратов. Учитывая, что Молдова слишком маленькая страна для франшизы Spartan Race, то вполне можно представить, что через год-два в Молдове пройдут Geely Race с препятствиями, потому что за спорт Geely Running Team принялась серьезно.

При этом, если выезжать за город для тренировок, то машины Geely Coolray или Atlas Pro очень подойдут как надежные спутники.

 

Взошедший на эту вершину (2303 м), которая является самой высокой точкой региона Марамуреш, с командой Андрей Елистратов — директор рекламного агентства ArtMarket, любитель восхождений в горы (в копилке: вулкан Этна, Килиманджаро, Базовый лагерь Эвереста и других вершин), рассказал, что был очень впечатлен этим одним из красивейших регионов Румынии.

Участники восхождения прошлись по снегу, который еще лежит в румынских горах, восхитились местной флорой, насладились кристально чистой водичкой горного озера, полюбовались видами, ну и, конечно же, водрузили на самой вершине горы флаг Молдовы и GEELY Moldova, искупались в горном озере, где температура воды составляет + 5-6 градусов, но сама вода кристально чистая, и ее можно пить.

Просмотр крутого видео от команды SidDrone Movies в спокойной обстановке и обязательно со звуком позволит насладиться впечатляющими видами гор Родна с высоты птичьего полета и воспарить духом от этих видов красоты и стремления человека достигать все новых и новых вершин, наслаждаясь единением с величественной и прекрасной природой, обогащая свой внутренний мир, наполняя его новыми красками, эмоциями и впечатлениями.